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灵感来自安全气囊,博世用“爆炸”来防止电动车事故触电

灵感来自安全气囊,博世用“爆炸”来防止电动车事故触电

  

作者:马丁

自2019年以来,电动汽车自燃事故频频发生。据不完全统计,国内外媒体报道了40多起电动汽车安全事故。从特斯拉这个行业标杆,到国内的威来、马薇、长安、中泰等,这样的事故时有发生。

随着电动汽车的日益普及,各种安全问题越来越突出。虽然纯电动汽车自燃事故的发生率不一定比传统汽油车高,但随着人口的快速增长,它作为一个新生事物,往往受到更多的关注。

博世针对纯电动汽车碰撞事故容易引发的火灾爆炸现象,发明了一种控制技术,在电动汽车碰撞时控制电池的安全性,防止电池漏电电击乘客和火灾危险。

这种装置本身被称为热熔保险丝。简而言之,它们是爆炸物和电引信的交叉点。当系统检测到碰撞时,现有技术可以立即切断电动汽车的复杂系统,但博世的新技术切断了电池组和电子设备之间的物理连接,进一步降低了事故造成触电和火灾的风险。

根据博世的介绍,这个概念实际上是从气囊技术发展而来的。这种“爆炸”不是引爆安全垫,而是在电池组的高压电缆中插入一个不导电的楔形物,以立即切断电流,从而降低电击和点火的风险。

由于该系统背后的电子元件来自现有的电子控制程序,例如气囊的打开,无论是在模拟测试中还是在真实环境中,它们的可靠性已经被证明了数百万次。

总的来说,博世对整个汽车行业有着非常广泛的影响。无论是小型专用电路的控制部件,还是像传统部件一样大的交流发电机,博世都以一种或多种方式参与了当今汽车工业的各个方面,并对汽车工业产生了非常深远的影响。

最近,博世还与戴姆勒合作,在戴姆勒总部德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆推出了自动停车服务系统。与此同时,双方也在加紧研发全自动驾驶系统。相信随着先进技术的深入研究和发展,未来将会有更好的解决方案,包括车辆安全和智能旅行解决方案。

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